ڪارنٽرڪ

Clutch ماسٽر Cylinder UAZ: ڪنڀار ۽ بيان

هڪ مينوئل سند سان ڪنهن به ڪار اهڙي clutch رکن ٿا cylinder طور هڪ جيالا سان ليس آهي. UAZ "گره" - في سواء آهي. ڪيئن ٿو رکن ٿا cylinder؟ ڇا ان جي ڪار ۾ آھي لاء؟ هن سڀني - هي مضمون ۾ دير سان.

clutch خصوصيت

هن معاملي ۾، اسان کي هڪ مينوئل gearbox ٻڌ. ڪار جي ساڳي ڀٽائي تي حرڪت نه هڻي سگهي ٿو. مطابق، ان جي انجڻ flywheel تي صفا خاني ڌار ڪرڻ ضروري آهي. جي مشوري جي ٽاريء مان طباق آڻڻ، اتي هڪ ورڪر ۽ clutch رکن ٿا cylinder آهي. UAZ "محب" اهي، ڏاڍو، سان ليس آهي. خودڪار سند سان پرڏيهي ڪارن تي اهڙي ڪا جزا آهن. اهڙيء طرح، هن مختصر طور جي سند کان انجڻ disconnects، ۽ جڏھن اوھان کي pedal ڇڏڻ جتان کين مصروف ڪ. هن ڪار جو اڳ ۾ ئي مٿاھينء (يا گھٽائي) سند تي ٿيو.

ماقوائي ڊرائيو

ڪارن تي Ulyanovsk جي جمح clutch سفر جي تياري. هن يونٽ، ڪيترن ئي عنصرن combines ڇهن:

  • Clutch ماسٽر Cylinder UAZ.
  • پاڻياٺ گردش لاء ماقوائي وارين.
  • ڦهلاء جي ٽانڪي ڀريندڙ.
  • Clutch غلام cylinder.
  • موٽڻ بهار ۽ pedal.

جديد ۽ سڄي پيچيده منظم آهي node جي مدد سان.

ان کي ڪيئن ڪم ڪندو؟

جڏهن ته ڊرائيور پريسون جي pedal طاقت جي نظام، جنهن جي clutch رکن ٿا cylinder ڪرڻ جي عصا جي ذريعي منتقل ٿيندو ۾ پيدا ٿيو. UAZ 469، جڏهن ته اڃا تائين "جي منتقلي تي." سواري وڌيڪ، وقت جو هڪ مختصر عرصي لاء cylinder جي ڪوشش ڪري وٺندو ۽ انھن جي ڪم ڪرڻ جي transmits. هن معاملي ۾ پاڻياٺ ڌاتو وارين ۽ رٻڙ hoses ذريعي گذري ٿو. هن ڪم cylinder هڪ ڪانٽو سان ڳنڍيل آهي. جي piston ميمبر upward هلڻ جڏهن، جو ڪانٽو actuated ۽ هلڻ آهي ڇڏڻ جي طرف. اهڙيء طرح، هن نظام جي سند کان انجڻ disables. هيء جيستائين جي ڊرائيور جي pedal واپس ريليز جاري رهندو. هڪ ڊگهي وقت لاء ان کي گھڻو موٽندي ڇڏڻ جي طرف رکڻ لاء نه هجڻ گهرجي. ڪجهه وقت کان پوء، اهو Buzz ڪرڻ شروع ٿئي ٿو. تنهن ڪري، تجربا ڪري ڊرائيور، جو pedal کي آزاد ڪرڻ چاهين ٿا ته ڪار 10-15 سيڪنڊن کان وڌيڪ قابل آهي ته. جي حقيقت جيڪڏھن ان کي "neytralke" تي آهي.

اوزار

جي يونٽ clutch رکن ٿا cylinder Oise ڇا آهي؟ هن هدايت هڪ ڌاتو جسم، جو موٽڻ بهار، جي piston ۽ pusher سڃاڻي. جنهنڪري هڪ clutch pedal سان ڳنڍيل آهي.

مقرري

هن هدايت ڪئي ته دٻاء تبديل ڪندي آپريٽنگ cylinder ڪرڻ جي pedal کان لشڪر ڏيون کي ڏي ته جمح سيال جي. جيڪڏهن اسان کي وڌيڪ تفصيل سان ان جي جوڙجڪ ٻڌ، جي سرگرم هدايت اندر ٻن حصن ۾ ورهايل آهي. ٻاهرين جمح سيال سان گڏ رکڻ ۽ dispensing actuator لاء ڏي. ان جي مقدار جو مناسب adjustment سان ڪل ڪم جلد جي 75 سيڪڙو هجڻ گهرجي. جي clutch رکن ٿا cylinder جي هيٺئين حصي جي لاء، ان جي هڪ پورهيت حصي ڏي ٿو. جڏهن ته pedal اداس نه آهي، جو piston ميمبر کي ورهائي ڀت کي هڪ بهار جي متعصب آهي. جي pusher ميمبر ۽ هڪ عجيب ڳالهه جي وچ ۾ ٺهيل آهي، جنهن کي جڏهن pedal کي بي نقاب جمح سيال سان ڀريو پيو آهي. جڏهن هن جو وڏو حصو کان ان کي ڇو کارايون جو ختم ٿيو آهي. هن piston غلام cylinder ڪرڻ جي ڊرائيور جو پير کان طاقت transmits، ۽ پوء - جي clutch ڇڏڻ جو ڪانٽو تي. هن نظام ۾ دٻاء جي سطح بامعني وڌائي. اهڙيء طرح، جو clutch جي piston جي diameters ۾ هڪ فرق پاران ۽ ان جي ليٽ openings وڌندا آهي. مشيني وسنديون، بيوس جي هن قسم جي استعمال ڪرڻ آسان آهي، actuation ڪانٽو لاء pedal هجڻ ضروري آهي گهٽ قوت کان. جڏهن ته ڊرائيور ريليز جي دامن کي موٽڻ چشمو آهي، جنهن کي پنهنجي شروعاتي حيثيت ۾ هڪ pusher هدايت سان piston هلڻ چالو. ٻن چيمبرن جي وچ ۾ پاڻياٺ جي گردش وري غداري ڪيس آهي.

وضاحت عيب

جيئن ته سنڌ جي clutch رکن ٿا cylinder (UAZ سميت) جي طور تي هڪ عنصر ۽ ان جي جزا جي جوڙجڪ، ان جي تمام معتبر آهي. پر ان کي به سنجيده مسئلو جو هڪ ذريعو ٿي سگهي ٿو. ناڪامي جي سڀ کان وڌيڪ زيادتي جو ازالو جي هڪ - جي توسيع جي ٽانڪي ۾ جمح سيال جو هڪ گهٽ سطح. اها ٻي صورت ۾ اتي هڪ خطري رهنديون آهي هر سروس تي ڪنٽرول ڪرڻ ضروري آهي، "هڪ clutch کان سواء." گهٽ piston ۾ عام لوڏا پيدا ڪري ۽ clutch ڇڏڻ جو ڪانٽو کي آپريٽ ڪرڻ تي وس وارو آھي. ڪار جي ساڳي ڀٽائي تي وڃڻ ٿيندو. جنهن سطح جي کوٽ سبب ٿي سگھي ٿو؟ هن depressurization نظام. سڀ وڄائين ۽ hoses ته رکن ٿا cylinder کان ڪم ڪرڻ هلائي چيڪ ڪريو. آخري دفعو به ليک لاء تبحر ڪيو وڃي. اها ڳالهه هاڻي ته ورتاء نازل ڦيرائيندو آھي. هن چيو ته رڳو سنڌ جي عصا جي بار بار تحريڪ کان frays. اها خبر ئي اونداهي کاڌي نقشه ٿي سگهي ٿو. اهو ساڳيو پيشانين واٽ شاهراهن پاڻ کي (خاص ڪري جيڪڏهن ان جي ڦيٿي محراب جي ذريعي هلندو هو) تي مليا آهن. اوھان کي غير معياري نارن، جنهن کي تمام اڪثر UAZ لاء سچ آهي ته، اهي جڏهن حوض جو رخ مانجھي ڪري سگهون ٿا. ۽ ان کي نه صرف traction، پر پڻ بريڪن وڄائين ڏک. هنڌ جتي اهي رٻڙ جھڪيون ۾. اسان کين unsealed جي اجازت نه ٿا ڪري سگهو. cracks جي حضور ۾ ريگوليشن تجديد ٿي هجڻ ضروري آهي.

airing

جي clutch رکن ٿا cylinder UAZ ڪم نه "۽ ان جي نظام ۾ هوا جي موجودگي آهي لاء ٻيو سبب. جيتوڻيڪ ننڍي بلبل clutch ناڪامي کي رسي سگهي ٿو. هيء خطا ويجهي پوئين هڪ سان جڙيل آهي. ايئر خراب وڄائين ۽ hoses جي "کير" ڪري سگهي ٿو.

کي هٽائي UAZ clutch رکن ٿا cylinder

جيڪڏهن ڪار جي pedal نپوڙيان ٿو جو جواب ڏيڻ نه ڪندو آھي، ۽ پاڻياٺ جي سطح عام آهي ۽ اتي جي چلم کي ڪو به نقصان، تمام گهڻو امڪان جي عصا يا piston سان هڪ مسئلو آهي. نتيجي طور، ان جي نظام لاء گهربل دٻاء ترقي نه ٿا ڪري سگهو. امان جي clutch رکن ٿا cylinder مٽائي ڪرڻ ۾، UAZ اوھان کي هڪ لوڻ جي مٿاڇري تي ۽ سيال ٻاهر ٿيل سرنج پمپ سان ڪر ڪرڻ جي ضرورت آهي. اڳيون، جي pedal کان رکن ٿا cylinder ڌار ۽ سيال وهندو هو جنهن کان سڀ سوراخ سگ. هيء به وڄائين کي لاڳو ٿئي. پڪ في ڀري ۽ ماڪ جي اندر ڪر. هن سيال تمام hygroscopic آهي. ان کان پوء سنڌ جي cylinder اکروٽ unscrew ۽ ان کي ڇڪي آئيندڙن. هڪ سيال شامل ۽ نظام جي وسيلي پمپ ڪري هڪ نئون هدايت انسٽال ٿيڻ کان پوء.

جي پمپ جيئن؟

هن لاء اسان کي هڪ حوض ۽ هڪ پلاسٽڪ جي بوتل، جنهن جي پاڻياٺ zavozdushennaya سيلاب پوندو. جي ڪم cylinder تي والو ذريعي pumped ڪيو ويندو. هن چيو ته 10. جي ڪنجي سندس ڏڪڻ وڃڻ، هڪ حوض تي وجهي unscrewed ۽ ٻيو اسسٽنٽ سڏي. هن چيو ته clutch pedal تي اوطاق ٿيندو. هن وقت، تون وھندڙ سيال جي پيروي ڪرڻ جي ضرورت آهي. اوھان کي وٺي اوطاق هجڻ ضروري آهي جيستائين ان کي ڇڏيندو، يعني، بلبل جي مفت آهي. ته پوء، هڪ ڀيرو وري سنڌ جي clutch سيال ذخيري جي سطح تي هڻندا. جيڪڏهن هن ڪري پيو، جو وڌ ۾ وڌ هڻڻ لاء refill. ان کي مختلف ٺاهيندڙن کان fluids گڏيو کي نه اهم آهي. اوھين نه ڄاڻندا آھيو ته جنهن اچان کان اڳ نقصان ٿي چڪو آهي، هڪ مڪمل متبادل ڪر. اهو صحيح ٿيندو. هن وڌيڪ پوء ڇاڪاڻ ته clutch ۾ پاڻياٺ جي زندگي ۽ ان جي بريڪن جو نظام وڌيڪ ٻن سالن جي نه آهي. ان کان پوء ان جي ماڪ absorbs ۽ نه ٿينديون ٿيندو.

پوء، اسان کي ڇا رکن ٿا cylinder مان مليو . گاڏين clutch، ان کي ڪيئن ڪم ۽ ڪيئن پنهنجي هٿن سان ان کي مٽائي ڪرڻ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sd.delachieve.com. Theme powered by WordPress.